文章出處：天安門為什麼有五個門洞？
要是有人問你“天安門為啥有五個門洞呢？”
你可能會說，“九五之尊”，這是皇權至高無上的象徵啊。
可是微信公眾號大象公會最近的一篇文章卻說：
五個門洞代表至高的皇權這件事，並不是一開始就有的。這是怎麼回事呢？
今天咱們就來說說門洞。
首先，門洞數量的確是身份等級的象徵。
五個門洞代表著至高無上的皇權，
所以天安門只能建在皇帝家門口，
像皇室親王、封疆大吏家的大門，都只能有三個門洞。
而且，這五個門洞用處也不一樣，中間最大的門，只有皇帝能走；
兩側稍微矮點的門，供皇帝的親戚走；三品以上的大臣呢，就只能走最外面的門。
像天安門這樣有五個門洞的城門，在歷史上可不多見。
唐代以前，都城和宮城的正門大多數只有三個門洞。
到了宋朝，五個門洞才變成皇家的標配。
這要說到北宋宮城裡有個宣德門，本來只有兩個門洞，顯得很簡陋。
宋太祖擴建汴梁城的時候，就把它改成了三個門洞。
100多年後宋徽宗即位，大規模修建宮城，主持工程的宰相蔡京為了拍馬屁，
搬出了《禮記》中“天子五門”的記載，非要把宮城正門擴建成五個門洞。
實際上這個“天子五門”說的是天子居住的地方有五重城門，而不是一座城門上有五個門洞。
但蔡丞相不管這個，堅持把馬屁拍到底，
五個門洞從此就變成了皇家的標配，一直延續到明清。
其次，門洞數量和城市規劃也有很大關係。
考古學家發現，原始部落的城門基本上都只有一個門洞，
直到夏商時期的二里頭遺址中，才出現了多門洞的大門。
但是這時候的大門不是城門，而是宮殿庭院的大門。
到了春秋時期的楚國，才正式出現了多門洞的城門，
但是其他各國主要還是一門一洞的結構。
不過，戰國時期寫成的《考工記》中，對理想城池的描述就是多門洞的。
這種理想城池是正方形的，邊長1500米，每條邊上有三座城門，
每座城門上有三個門洞，這樣就有橫豎各九條車道了。
三國時的魏國都城，就是參照《考工記》中的記載建立的，
甚至在這個基礎上還出現了城市中軸線的概念，
這在整個中國古代城市規劃史上，是第一次。
到了隋唐，規劃長安城的時候，更加強調“正門”、“正道”的概念了。
外城的南中門和大明宮城的南中門都改成了一門五洞。
這個時候，城門擴展到五個門洞，禮儀性是超過實用性的。
而且這兩個五洞城門就是為了彰顯皇家氣象，並不是當時建築常有的形式。
第三，多門洞城門除了要彰顯身份，也有一定的實際功能。
中國古代的交通工具發展到一定程度以後，
車輛通過不寬敞的城門，就很容易發生交通擁堵。
把城門改成三個門洞，一邊進、一邊出，行人從中間走，
又能緩解交通壓力，又能保障交通安全，簡直完美。
然後問題來了，走路是要靠左還是靠右呢？
這對古代人來說不光是一個空間問題，還是一個倫理道德問題。
自古以來啊，中國文化就是崇尚以左為大。
道家經典《老子》也說：“吉事尚左，兇事尚右。”
就是說，吉利的事兒，比如祭祀啊，朝見天子啊，結婚，成年禮啊，要從左邊走；
凶險的事兒，比如喪葬哀悼、出征啊，就要從右邊走。
在這樣的觀念下，出入城門自然要靠左側通行，從左進從右出。
進皇宮也是這樣的順序，
像元朝之前，皇宮正門左邊走文臣，右邊走武將的出入方式，就體現了皇帝對文臣的重視。
可是這個左右，究竟是要按皇帝的朝向算，還是按大臣的入宮方向算呢？
這個問題一直爭論沒完。
到了明清時期，天安門的建築形式，就解決了這個問題。
這五個門洞從中間往兩邊依次縮小，
人員根據自己的等級走不同的門洞，不再管左右，就沒什麼問題了。
你看，關於門洞，還有這麼多說道兒，
下回再看到天安門的五個門洞，你知道的就不光是九五之尊了。
本文源自：微信公眾號“大象公會”（天安門為什麼是五個洞）
稿：安迪
轉載:得到
------------
主旨：
1. 門洞數量的確是身份等級的象徵
天安門只能建在皇帝家門口，
像皇室親王、封疆大吏家的大門，都只能有三個門洞。
而且，這五個門洞用處也不一樣，中間最大的門，只有皇帝能走；
兩側稍微矮點的門，供皇帝的親戚走；三品以上的大臣呢，就只能走最外面的門。
其出處是：
100多年後宋徽宗即位，大規模修建宮城，主持工程的宰相蔡京為了拍馬屁，
搬出了《禮記》中“天子五門”的記載，非要把宮城正門擴建成五個門洞。
實際上這個“天子五門”說的是天子居住的地方有五重城門，
而不是一座城門上有五個門洞。但蔡丞相不管這個，堅持把馬屁拍到底，
五個門洞從此就變成了皇家的標配，一直延續到明清。
2. 門洞數量和城市規劃也有很大關係
三國時的魏國都城，就是參照《考工記》中的記載建立的，
甚至在這個基礎上還出現了城市中軸線的概念，
這在整個中國古代城市規劃史上，是第一次。
3. 多門洞城門除了要彰顯身份，也有一定的實際功能
能緩解交通壓力，又能保障交通安全，簡直完美。
4. 走路是要靠左還是靠右呢？
道家經典《老子》也說：“吉事尚左，兇事尚右。”
就是說，吉利的事兒，比如祭祀啊，朝見天子啊，結婚，成年禮啊，要從左邊走；
凶險的事兒，比如喪葬哀悼、出征啊，就要從右邊走。
在這樣的觀念下，出入城門自然要靠左側通行，從左進從右出。
可是這個左右，究竟是要按皇帝的朝向算，還是按大臣的入宮方向算呢？
這個問題一直爭論沒完。
到了明清時期，天安門的建築形式，就解決了這個問題。
這五個門洞從中間往兩邊依次縮小，
人員根據自己的等級走不同的門洞，不再管左右，就沒什麼問題了。
要是有人問你“天安門為啥有五個門洞呢？”
你可能會說，“九五之尊”，這是皇權至高無上的象徵啊。
可是微信公眾號大象公會最近的一篇文章卻說：
五個門洞代表至高的皇權這件事，並不是一開始就有的。這是怎麼回事呢？
今天咱們就來說說門洞。
首先，門洞數量的確是身份等級的象徵。
五個門洞代表著至高無上的皇權，
所以天安門只能建在皇帝家門口，
像皇室親王、封疆大吏家的大門，都只能有三個門洞。
而且，這五個門洞用處也不一樣，中間最大的門，只有皇帝能走；
兩側稍微矮點的門，供皇帝的親戚走；三品以上的大臣呢，就只能走最外面的門。
像天安門這樣有五個門洞的城門，在歷史上可不多見。
唐代以前，都城和宮城的正門大多數只有三個門洞。
到了宋朝，五個門洞才變成皇家的標配。
這要說到北宋宮城裡有個宣德門，本來只有兩個門洞，顯得很簡陋。
宋太祖擴建汴梁城的時候，就把它改成了三個門洞。
100多年後宋徽宗即位，大規模修建宮城，主持工程的宰相蔡京為了拍馬屁，
搬出了《禮記》中“天子五門”的記載，非要把宮城正門擴建成五個門洞。
實際上這個“天子五門”說的是天子居住的地方有五重城門，而不是一座城門上有五個門洞。
但蔡丞相不管這個，堅持把馬屁拍到底，
五個門洞從此就變成了皇家的標配，一直延續到明清。
其次，門洞數量和城市規劃也有很大關係。
考古學家發現，原始部落的城門基本上都只有一個門洞，
直到夏商時期的二里頭遺址中，才出現了多門洞的大門。
但是這時候的大門不是城門，而是宮殿庭院的大門。
到了春秋時期的楚國，才正式出現了多門洞的城門，
但是其他各國主要還是一門一洞的結構。
不過，戰國時期寫成的《考工記》中，對理想城池的描述就是多門洞的。
這種理想城池是正方形的，邊長1500米，每條邊上有三座城門，
每座城門上有三個門洞，這樣就有橫豎各九條車道了。
三國時的魏國都城，就是參照《考工記》中的記載建立的，
甚至在這個基礎上還出現了城市中軸線的概念，
這在整個中國古代城市規劃史上，是第一次。
到了隋唐，規劃長安城的時候，更加強調“正門”、“正道”的概念了。
外城的南中門和大明宮城的南中門都改成了一門五洞。
這個時候，城門擴展到五個門洞，禮儀性是超過實用性的。
而且這兩個五洞城門就是為了彰顯皇家氣象，並不是當時建築常有的形式。
第三，多門洞城門除了要彰顯身份，也有一定的實際功能。
中國古代的交通工具發展到一定程度以後，
車輛通過不寬敞的城門，就很容易發生交通擁堵。
把城門改成三個門洞，一邊進、一邊出，行人從中間走，
又能緩解交通壓力，又能保障交通安全，簡直完美。
然後問題來了，走路是要靠左還是靠右呢？
這對古代人來說不光是一個空間問題，還是一個倫理道德問題。
自古以來啊，中國文化就是崇尚以左為大。
道家經典《老子》也說：“吉事尚左，兇事尚右。”
就是說，吉利的事兒，比如祭祀啊，朝見天子啊，結婚，成年禮啊，要從左邊走；
凶險的事兒，比如喪葬哀悼、出征啊，就要從右邊走。
在這樣的觀念下，出入城門自然要靠左側通行，從左進從右出。
進皇宮也是這樣的順序，
像元朝之前，皇宮正門左邊走文臣，右邊走武將的出入方式，就體現了皇帝對文臣的重視。
可是這個左右，究竟是要按皇帝的朝向算，還是按大臣的入宮方向算呢？
這個問題一直爭論沒完。
到了明清時期，天安門的建築形式，就解決了這個問題。
這五個門洞從中間往兩邊依次縮小，
人員根據自己的等級走不同的門洞，不再管左右，就沒什麼問題了。
你看，關於門洞，還有這麼多說道兒，
下回再看到天安門的五個門洞，你知道的就不光是九五之尊了。
本文源自：微信公眾號“大象公會”（天安門為什麼是五個洞）
稿：安迪
轉載:得到
------------
主旨：
1. 門洞數量的確是身份等級的象徵
天安門只能建在皇帝家門口，
像皇室親王、封疆大吏家的大門，都只能有三個門洞。
而且，這五個門洞用處也不一樣，中間最大的門，只有皇帝能走；
兩側稍微矮點的門，供皇帝的親戚走；三品以上的大臣呢，就只能走最外面的門。
其出處是：
100多年後宋徽宗即位，大規模修建宮城，主持工程的宰相蔡京為了拍馬屁，
搬出了《禮記》中“天子五門”的記載，非要把宮城正門擴建成五個門洞。
實際上這個“天子五門”說的是天子居住的地方有五重城門，
而不是一座城門上有五個門洞。但蔡丞相不管這個，堅持把馬屁拍到底，
五個門洞從此就變成了皇家的標配，一直延續到明清。
2. 門洞數量和城市規劃也有很大關係
三國時的魏國都城，就是參照《考工記》中的記載建立的，
甚至在這個基礎上還出現了城市中軸線的概念，
這在整個中國古代城市規劃史上，是第一次。
3. 多門洞城門除了要彰顯身份，也有一定的實際功能
能緩解交通壓力，又能保障交通安全，簡直完美。
4. 走路是要靠左還是靠右呢？
道家經典《老子》也說：“吉事尚左，兇事尚右。”
就是說，吉利的事兒，比如祭祀啊，朝見天子啊，結婚，成年禮啊，要從左邊走；
凶險的事兒，比如喪葬哀悼、出征啊，就要從右邊走。
在這樣的觀念下，出入城門自然要靠左側通行，從左進從右出。
可是這個左右，究竟是要按皇帝的朝向算，還是按大臣的入宮方向算呢？
這個問題一直爭論沒完。
到了明清時期，天安門的建築形式，就解決了這個問題。
這五個門洞從中間往兩邊依次縮小，
人員根據自己的等級走不同的門洞，不再管左右，就沒什麼問題了。
沒有留言:
張貼留言