文章出處：城市路名裡的秘密
對一個路痴來說啊，外面的世界就像是一片汪洋大海。
看不懂地圖的人，就像是不會游泳的旱鴨子，丟進去，輕則一臉迷茫，重則沉入海底。
其實呢，外面的世界並沒有那麼可怕，因為馬路也是講規矩的。
比如說，有一些城市在給道路命名的時候，就體現出了極高的政治素養。
什麼和諧路啊、小康路啊、前進路啊。
具體的例子呢就是，貴州銅仁甕溪鎮從2015年12月開始為街道名字徵求意見，
一共召開了兩次群眾會。最後一致同意以社會主義核心價值觀來給當地各街道命名，
於是這個鎮的9條街道分別就叫富強路、民主路、文明路、和諧路、自由路、愛國路、
敬業路、誠信路、友善路，走在這些路上，必須覺得自己是積極向上的高覺悟好青年啊。
還有一些路名比較特立獨行的城市。
她們的路名緣起呢，大多隱藏著某種與方位相關的地理邏輯在裡面。
看懂這套邏輯以後，你就可以或多或少地解碼這個城市。
我們一起來看看幾個常見的、與地理方位相關的道路命名法。
首先是省市命名法，比如說上海。
在上海，你會發現城區的路名都很有意思，
比如南京路、西藏路、四平路、河南路啊等等，都是外地的地名。
如果再仔細觀察，你會發現在上海北部黃浦區內的主要道路，
南北向的路大多都選用省名，而東西向的路則多選用城市名。
南北向的路，由東向西，有四川路、山西路、西藏路；
而東西向的路，由北向南，有北京路、九江路、延安路。
目光再向外延伸，你會發現城市名仍在，
但省名卻越來越少了，而且借用市名的道路也突破了東西向的命名法則。
通覽全上海市的地圖，一個奇妙的現象浮現在我們眼前，
那就是某條路所用的地名，其實暗含著這條路與上海市的方位關係。
比如說，宜川路、武威路這些陝西、甘肅的地名，基本都在普陀區，也就是上海市的西邊；
像鳳城路、鞍山路這些遼寧、吉林的地名，基本都在楊浦區，也就是上海市的東北邊；
而濰坊路、嶗山路這些山東地名，則多分佈在浦東新區，也就是上海市的東邊；
還有桂林路、劍川路這些廣西、雲南的地名，則主要分佈在徐匯區及閔行區，
也就是上海市的西南邊。
這麼看起來，上海的這些道路簡直就是一張攤開的中國地圖啊。
估計上海的小伙伴們，地理成績肯定都不錯，因為中國地理學不好，在上海可是要迷路的。
在上海怎麼認路呢？
你如果在黃浦區北部，遇到以某個省命名的路，那它就是南北向，
如果是以某個城市命名的路，那它就是東西向。
如果在內環以外，遇到的路名是西南某地，它就在上海市區的西南邊，可能是徐匯區。
如果路名是東北某地，它就在上海市區的東北邊，可能是楊浦區。
剛才我們說上海“整個城市如一張攤開的中國地圖”，
有人會馬上想到，台北不也是這樣的嗎！
沒錯，台北的道路命名就是參照著上海來的。
1947年，台灣光復以後，建築師鄭定邦奉命為台北市的街道命名，
他借鑒上海道路的命名經驗，拿出一張中國地圖來，浮貼在台北街道圖上，
趴在上面把中國地圖上的地名依照東西南北的方位一條一條畫在台北街道上，
所以今天的台北地圖和上海一樣，映照的是整個中國。
南京就更不必說了。
1927年，中華民國定都南京，隨後就頒布了雄心勃勃的《首都計劃》，
官方通過南京道路命名案：
城南給道路命名的依據是南京的舊稱，比如用白下、建康、建鄴等來給道路命名；
城中以大城市為依據，比如有上海路、廣州路、漢口路等；
城北用某個省來命名，比如江蘇路、湖南路等等。
所以，用省市命名的規則體現在南京城的西北部。
值得一提的是，民國政府在南京還玩起了“有償冠名”的概念。
這是咋回事呢？原來是，各條道路都以18個省財力的差異來對應各條道路的長短。
比如說廣東省的歲入最高，就用4.8公里長的幹道冠名；
而貴州省的歲入最低，所以用它命名的道路就僅僅長600米。
上面介紹了省市命名法，下面我們再來看看山河命名法。哪裡是用山河命名法的呢？
比如說鄭州，當你到鄭州市區以後，你會發現這裡的很多道路是用大山大河來命名的，
當然你在河南省的很多其他地級市也能看得到這種命名法。
這些道路多分佈在鄭州的中原區裡。比如淮河路、漢江路、崑崙路、嵩山路。
它的命名規律就是“縱山橫河”，
以山命名的道路都是南北走向，以河命名的道路都是東西走向。
還有一種經緯命名法，
比如說濟南。如果你到了濟南的老城區，也就是舊商埠區，一定會遇到這麼個疑問：
為什麼東西向的路叫“經路”，南北向的叫“緯路”？
地理課上可不是這麼教的啊。其中的緣由，是此“經緯”非彼“經緯”。
這裡說的經緯與地球儀無關，而是和紡織業有關的。
古時候的紡織，以“長者為經、短者為緯”。
1904年的時候，膠濟鐵路通車，清政府勘定西關外一個區域作為膠南商埠。
當時商埠區東西長約5裡，南北則不到3裡。
所以東西向的路就成了“經”，而南北向的路就成了“緯”。
比如說，“經一路”、“緯三路”等。
而經緯之間的短緯路一般命名為小緯路，
所以現在，濟南仍有小緯二路、小緯六路這種叫法。
說到這兒，要提醒大家一句，
鄭州也有部分道路是用經緯命名，但它的經緯概念不同於濟南，
鄭州的確實是地理意義上的經緯，也就是說鄭州的經線道路指南北，緯線道路指東西。
最後我們要來聊一聊一個著名的非主流城市，天津。
在天津啊，有某某道，也有某某路。
但為什麼是“南京路”而不是“南京道”，為什麼叫“曲阜道”而不叫“曲阜路”呢？
這是因為，在天津，道和路不是一回事。
仔細看天津地圖，
你會發現，這個城市有一些上海的影子，很多道路也藉用了中國的省名和城市名；
而且比上海還要精緻很多。具體說，“路”多冠以省名，“道”則多冠以城市名。
自從天津租界被收回以後，
天津便按南北向為“路”，以省名命名；東西向為“道”，以市縣名命名。
可還有一個問題，那就是天津人很少說東西南北，
因為這裡“道”不清東西，“路”也不分南北，所以“縱路橫道”的辨別方位法就沒什麼用啊
。那麼，我們到了天津，該怎麼認路呢？
別慌，你就記著，天津的地理方位啊，全靠一條河，那就是海河。
天津的城市發展與海河是密不可分的，道路也是。
凡是有些年歲的道路，都不是正南正北的，而且也可能都不是直線，
它們或者平行、或者垂直於海河河道。
所以，你會發現：冠城市名的“道”多與海河垂直，而冠省名的“路”多與海河平行。
怎麼樣，一個城市道路的命名法，就有這麼多講究，這麼多含義，
咱中國有那麼多城，城裡又有那麼多路，若是挨個講起來，這城市路名里的秘密啊，
還真是得說上一千零一夜了。下次，如果有機會去這些城市轉轉，
多留意留意這些點滴，一定會為你的旅程增添許多十分有意思的回憶。
本文源自：公眾號“十五言”（敢問路向何方？城市路名里的秘密）
音頻稿：呂黎
講述：韓力
對一個路痴來說啊，外面的世界就像是一片汪洋大海。
看不懂地圖的人，就像是不會游泳的旱鴨子，丟進去，輕則一臉迷茫，重則沉入海底。
其實呢，外面的世界並沒有那麼可怕，因為馬路也是講規矩的。
比如說，有一些城市在給道路命名的時候，就體現出了極高的政治素養。
什麼和諧路啊、小康路啊、前進路啊。
具體的例子呢就是，貴州銅仁甕溪鎮從2015年12月開始為街道名字徵求意見，
一共召開了兩次群眾會。最後一致同意以社會主義核心價值觀來給當地各街道命名，
於是這個鎮的9條街道分別就叫富強路、民主路、文明路、和諧路、自由路、愛國路、
敬業路、誠信路、友善路，走在這些路上，必須覺得自己是積極向上的高覺悟好青年啊。
還有一些路名比較特立獨行的城市。
她們的路名緣起呢，大多隱藏著某種與方位相關的地理邏輯在裡面。
看懂這套邏輯以後，你就可以或多或少地解碼這個城市。
我們一起來看看幾個常見的、與地理方位相關的道路命名法。
首先是省市命名法，比如說上海。
在上海，你會發現城區的路名都很有意思，
比如南京路、西藏路、四平路、河南路啊等等，都是外地的地名。
如果再仔細觀察，你會發現在上海北部黃浦區內的主要道路，
南北向的路大多都選用省名，而東西向的路則多選用城市名。
南北向的路，由東向西，有四川路、山西路、西藏路；
而東西向的路，由北向南，有北京路、九江路、延安路。
目光再向外延伸，你會發現城市名仍在，
但省名卻越來越少了，而且借用市名的道路也突破了東西向的命名法則。
通覽全上海市的地圖，一個奇妙的現象浮現在我們眼前，
那就是某條路所用的地名，其實暗含著這條路與上海市的方位關係。
比如說，宜川路、武威路這些陝西、甘肅的地名，基本都在普陀區，也就是上海市的西邊；
像鳳城路、鞍山路這些遼寧、吉林的地名，基本都在楊浦區，也就是上海市的東北邊；
而濰坊路、嶗山路這些山東地名，則多分佈在浦東新區，也就是上海市的東邊；
還有桂林路、劍川路這些廣西、雲南的地名，則主要分佈在徐匯區及閔行區，
也就是上海市的西南邊。
這麼看起來，上海的這些道路簡直就是一張攤開的中國地圖啊。
估計上海的小伙伴們，地理成績肯定都不錯，因為中國地理學不好，在上海可是要迷路的。
在上海怎麼認路呢？
你如果在黃浦區北部，遇到以某個省命名的路，那它就是南北向，
如果是以某個城市命名的路，那它就是東西向。
如果在內環以外，遇到的路名是西南某地，它就在上海市區的西南邊，可能是徐匯區。
如果路名是東北某地，它就在上海市區的東北邊，可能是楊浦區。
剛才我們說上海“整個城市如一張攤開的中國地圖”，
有人會馬上想到，台北不也是這樣的嗎！
沒錯，台北的道路命名就是參照著上海來的。
1947年，台灣光復以後，建築師鄭定邦奉命為台北市的街道命名，
他借鑒上海道路的命名經驗，拿出一張中國地圖來，浮貼在台北街道圖上，
趴在上面把中國地圖上的地名依照東西南北的方位一條一條畫在台北街道上，
所以今天的台北地圖和上海一樣，映照的是整個中國。
南京就更不必說了。
1927年，中華民國定都南京，隨後就頒布了雄心勃勃的《首都計劃》，
官方通過南京道路命名案：
城南給道路命名的依據是南京的舊稱，比如用白下、建康、建鄴等來給道路命名；
城中以大城市為依據，比如有上海路、廣州路、漢口路等；
城北用某個省來命名，比如江蘇路、湖南路等等。
所以，用省市命名的規則體現在南京城的西北部。
值得一提的是，民國政府在南京還玩起了“有償冠名”的概念。
這是咋回事呢？原來是，各條道路都以18個省財力的差異來對應各條道路的長短。
比如說廣東省的歲入最高，就用4.8公里長的幹道冠名；
而貴州省的歲入最低，所以用它命名的道路就僅僅長600米。
上面介紹了省市命名法，下面我們再來看看山河命名法。哪裡是用山河命名法的呢？
比如說鄭州，當你到鄭州市區以後，你會發現這裡的很多道路是用大山大河來命名的，
當然你在河南省的很多其他地級市也能看得到這種命名法。
這些道路多分佈在鄭州的中原區裡。比如淮河路、漢江路、崑崙路、嵩山路。
它的命名規律就是“縱山橫河”，
以山命名的道路都是南北走向，以河命名的道路都是東西走向。
還有一種經緯命名法，
比如說濟南。如果你到了濟南的老城區，也就是舊商埠區，一定會遇到這麼個疑問：
為什麼東西向的路叫“經路”，南北向的叫“緯路”？
地理課上可不是這麼教的啊。其中的緣由，是此“經緯”非彼“經緯”。
這裡說的經緯與地球儀無關，而是和紡織業有關的。
古時候的紡織，以“長者為經、短者為緯”。
1904年的時候，膠濟鐵路通車，清政府勘定西關外一個區域作為膠南商埠。
當時商埠區東西長約5裡，南北則不到3裡。
所以東西向的路就成了“經”，而南北向的路就成了“緯”。
比如說，“經一路”、“緯三路”等。
而經緯之間的短緯路一般命名為小緯路，
所以現在，濟南仍有小緯二路、小緯六路這種叫法。
說到這兒，要提醒大家一句，
鄭州也有部分道路是用經緯命名，但它的經緯概念不同於濟南，
鄭州的確實是地理意義上的經緯，也就是說鄭州的經線道路指南北，緯線道路指東西。
最後我們要來聊一聊一個著名的非主流城市，天津。
在天津啊，有某某道，也有某某路。
但為什麼是“南京路”而不是“南京道”，為什麼叫“曲阜道”而不叫“曲阜路”呢？
這是因為，在天津，道和路不是一回事。
仔細看天津地圖，
你會發現，這個城市有一些上海的影子，很多道路也藉用了中國的省名和城市名；
而且比上海還要精緻很多。具體說，“路”多冠以省名，“道”則多冠以城市名。
自從天津租界被收回以後，
天津便按南北向為“路”，以省名命名；東西向為“道”，以市縣名命名。
可還有一個問題，那就是天津人很少說東西南北，
因為這裡“道”不清東西，“路”也不分南北，所以“縱路橫道”的辨別方位法就沒什麼用啊
。那麼，我們到了天津，該怎麼認路呢？
別慌，你就記著，天津的地理方位啊，全靠一條河，那就是海河。
天津的城市發展與海河是密不可分的，道路也是。
凡是有些年歲的道路，都不是正南正北的，而且也可能都不是直線，
它們或者平行、或者垂直於海河河道。
所以，你會發現：冠城市名的“道”多與海河垂直，而冠省名的“路”多與海河平行。
怎麼樣，一個城市道路的命名法，就有這麼多講究，這麼多含義，
咱中國有那麼多城，城裡又有那麼多路，若是挨個講起來，這城市路名里的秘密啊，
還真是得說上一千零一夜了。下次，如果有機會去這些城市轉轉，
多留意留意這些點滴，一定會為你的旅程增添許多十分有意思的回憶。
本文源自：公眾號“十五言”（敢問路向何方？城市路名里的秘密）
音頻稿：呂黎
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