文章出處：吳伯凡：為什麼你越忙活越窮？
怎麼才能提高工作效率？
很多時間管理專家說，效率不高是因為你不會管理時間，
然後他們會告訴你，怎麼把碎片時間統統利用起來。
不過呢，財經媒體人吳伯凡前一陣提了個有趣的觀點，
他說，人的心智其實和網絡一樣，不能處理太多信息，不然就會卡，
如果你的心智堵塞了，那不論是時間還是金錢上，你都會變成一個窮人。
具體來說，有以下幾點。
首先，我們看一下心智怎麼會堵塞。
大夥兒家裡都有寬帶，都知道“帶寬”的概念。
“帶寬”呢，其實就相當於道路上的車流量，從理論上來說呢，
要想讓一條道路使用效率最高，就要讓盡量多的車輛通過，
想讓網絡利用效率最大，也要盡可能多的處理信息。
但實際情況是，如果車輛太多，超過了這條道路能承受的最大值，
這條道路的使用率就會下降，甚至會完全癱瘓；
太多人上網，太多信息要處理，網絡就會卡。
這個概念也可以延伸到人身上，
我們大腦的認知能力、專注程度和控制能力都有一個“帶寬”的最大值，
如果超過了大腦同時處理信息總量的最大值，
我們的大腦同樣會出現帶寬不足的問題，工作效率也會嚴重地下降。
比如說，你一邊看書，一邊在微信上和別人聊天，
那你一定反應很慢，哪怕你一收到消息就立馬回覆，也一定回覆得很慢，
因為看書的時候要處理的信息量很大，你的大腦認知帶寬塞的很滿，
回覆聊天的時候要思考很久，對方會覺得你反應慢、冷漠、心不在焉。
另外呢，幾乎每個人都有點拖延症。
拖延症的成因有很多，其中一個重要的原因就是，
由於我們要處理的事情過多，導致我們的思維和情緒經常會進入到一種倦怠的狀態，
而這種倦怠的狀態就是導致我們拖延的罪魁禍首。
也就是說，拖延症也是心智帶寬被佔滿的一種表現。
第二點，很多人窮，其實是心智堵塞的結果。
我們都知道，很多窮人做一些力所能及的小事，往往很敷衍潦草，不講究不仔細，
我們一般都會覺得，肯定是這種得過且過的做事態度，讓他們變的很窮。
但實際上呢，按照咱們剛才講的心智帶寬理論，
更可能是因為他窮，所以他才做事敷衍潦草。
為什麼呢？有一個調查發現，窮人戒菸的成功率比富人低很多。
還有一個非常出人意料的數據說，在美國，窮人患肥胖症的比例遠遠高於富人。
這背後的原因就是，富人有錢，很多事兒花錢找人幫他辦了，
而窮人受生活所迫，操心的事情遠比富人多得多，
這樣一來，日常的瑣事就分散了窮人很多的注意力，
這讓窮人對本來並不難做到的事情，也採取一種不耐煩、不講究的態度，
自控能力嚴重下降，事情做的一點都不漂亮。
還有一種時間上的窮人，
們總是沒有時間，也是因為他們在特定的時間裡，要操心和處理的事情，
多到遠遠超過大腦帶寬的承受能力，於是就產生了一種對時間的匱乏感。
第三點，心智帶寬不夠用，應該想辦法限行。
咱們前面說過，
很多人覺得時間不夠用，就要想辦法擠時間。
市面上也有很多關於時間管理的書，
都在教你如何見縫插針地利用時間，如何滿負荷的工作。
但這其實會導致我們的閒暇感越來越少，緊迫感和焦慮感就越來越多，
然後我們的認知能力和自控能力嚴重下降，大腦運行速度減緩。
大腦速度慢了，我們就需要用更多時間來完成工作，
然後時間就更匱乏，我們就更緊迫、更焦慮，
於是認知能力繼續下降，動作更變形、情緒更失控、自控能力更加不足，
最後整個人陷入到時間匱乏的惡性循環裡，徹底變成了時間的窮人。
這就好比在一條已經很擁堵的路上，很多人再見縫插針的開車，
不停地變道、插隊，最後一定會導致整條道路都完全癱瘓了。
所以，我們覺得自己是時間窮人，本質上並不是時間不夠，而是我們的心智帶寬的不夠。
那道路怎麼才能通暢呢？限行唄，
減少車的數量，讓一定的路面閒置出來，就能通暢，最大化的利用道路。
心智帶寬也一樣，也要限流量，不要隨意地起心動念，
不要在同一時間內讓大量雜亂的念頭佔據你的心智，
把自己的心智帶寬始終留出一部分閒置的空間。
總而言之呢，時間不夠用的時候，並不一定意味著你需要更多時間，
更可能意味著你的大腦同時處理了太多事，造成你的心智帶寬不夠用。
所以，聰明的職場人應該學會抓大放小、
只處理主線任務，給大腦留點閒暇，會比見縫插針的利用時間更高效。
出處：公眾號“伯凡非常道”（守護心智的帶寬）
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主旨：
人的心智其實和網絡一樣，
不能處理太多信息，不然就會卡，
如果你的心智堵塞了，那不論是時間還是金錢上，
你都會變成一個窮人。
時間不夠用的時候，並不一定意味著你需要更多時間，
更可能意味著你的大腦同時處理了太多事，
造成你的心智帶寬不夠用。
所以，聰明的職場人應該學會抓大放小、
只處理主線任務，給大腦留點閒暇，
會比見縫插針的利用時間更高效。
怎麼才能提高工作效率？
很多時間管理專家說，效率不高是因為你不會管理時間，
然後他們會告訴你，怎麼把碎片時間統統利用起來。
不過呢，財經媒體人吳伯凡前一陣提了個有趣的觀點，
他說，人的心智其實和網絡一樣，不能處理太多信息，不然就會卡，
如果你的心智堵塞了，那不論是時間還是金錢上，你都會變成一個窮人。
具體來說，有以下幾點。
首先，我們看一下心智怎麼會堵塞。
大夥兒家裡都有寬帶，都知道“帶寬”的概念。
“帶寬”呢，其實就相當於道路上的車流量，從理論上來說呢，
要想讓一條道路使用效率最高，就要讓盡量多的車輛通過，
想讓網絡利用效率最大，也要盡可能多的處理信息。
但實際情況是，如果車輛太多，超過了這條道路能承受的最大值，
這條道路的使用率就會下降，甚至會完全癱瘓；
太多人上網，太多信息要處理，網絡就會卡。
這個概念也可以延伸到人身上，
我們大腦的認知能力、專注程度和控制能力都有一個“帶寬”的最大值，
如果超過了大腦同時處理信息總量的最大值，
我們的大腦同樣會出現帶寬不足的問題，工作效率也會嚴重地下降。
比如說，你一邊看書，一邊在微信上和別人聊天，
那你一定反應很慢，哪怕你一收到消息就立馬回覆，也一定回覆得很慢，
因為看書的時候要處理的信息量很大，你的大腦認知帶寬塞的很滿，
回覆聊天的時候要思考很久，對方會覺得你反應慢、冷漠、心不在焉。
另外呢，幾乎每個人都有點拖延症。
拖延症的成因有很多，其中一個重要的原因就是，
由於我們要處理的事情過多，導致我們的思維和情緒經常會進入到一種倦怠的狀態，
而這種倦怠的狀態就是導致我們拖延的罪魁禍首。
也就是說，拖延症也是心智帶寬被佔滿的一種表現。
第二點，很多人窮，其實是心智堵塞的結果。
我們都知道，很多窮人做一些力所能及的小事，往往很敷衍潦草，不講究不仔細，
我們一般都會覺得，肯定是這種得過且過的做事態度，讓他們變的很窮。
但實際上呢，按照咱們剛才講的心智帶寬理論，
更可能是因為他窮，所以他才做事敷衍潦草。
為什麼呢？有一個調查發現，窮人戒菸的成功率比富人低很多。
還有一個非常出人意料的數據說，在美國，窮人患肥胖症的比例遠遠高於富人。
這背後的原因就是，富人有錢，很多事兒花錢找人幫他辦了，
而窮人受生活所迫，操心的事情遠比富人多得多，
這樣一來，日常的瑣事就分散了窮人很多的注意力，
這讓窮人對本來並不難做到的事情，也採取一種不耐煩、不講究的態度，
自控能力嚴重下降，事情做的一點都不漂亮。
還有一種時間上的窮人，
們總是沒有時間，也是因為他們在特定的時間裡，要操心和處理的事情，
多到遠遠超過大腦帶寬的承受能力，於是就產生了一種對時間的匱乏感。
第三點，心智帶寬不夠用，應該想辦法限行。
咱們前面說過，
很多人覺得時間不夠用，就要想辦法擠時間。
市面上也有很多關於時間管理的書，
都在教你如何見縫插針地利用時間，如何滿負荷的工作。
但這其實會導致我們的閒暇感越來越少，緊迫感和焦慮感就越來越多，
然後我們的認知能力和自控能力嚴重下降，大腦運行速度減緩。
大腦速度慢了，我們就需要用更多時間來完成工作，
然後時間就更匱乏，我們就更緊迫、更焦慮，
於是認知能力繼續下降，動作更變形、情緒更失控、自控能力更加不足，
最後整個人陷入到時間匱乏的惡性循環裡，徹底變成了時間的窮人。
這就好比在一條已經很擁堵的路上，很多人再見縫插針的開車，
不停地變道、插隊，最後一定會導致整條道路都完全癱瘓了。
所以，我們覺得自己是時間窮人，本質上並不是時間不夠，而是我們的心智帶寬的不夠。
那道路怎麼才能通暢呢？限行唄，
減少車的數量，讓一定的路面閒置出來，就能通暢，最大化的利用道路。
心智帶寬也一樣，也要限流量，不要隨意地起心動念，
不要在同一時間內讓大量雜亂的念頭佔據你的心智，
把自己的心智帶寬始終留出一部分閒置的空間。
總而言之呢，時間不夠用的時候，並不一定意味著你需要更多時間，
更可能意味著你的大腦同時處理了太多事，造成你的心智帶寬不夠用。
所以，聰明的職場人應該學會抓大放小、
只處理主線任務，給大腦留點閒暇，會比見縫插針的利用時間更高效。
出處：公眾號“伯凡非常道”（守護心智的帶寬）
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主旨：
人的心智其實和網絡一樣，
不能處理太多信息，不然就會卡，
如果你的心智堵塞了，那不論是時間還是金錢上，
你都會變成一個窮人。
時間不夠用的時候，並不一定意味著你需要更多時間，
更可能意味著你的大腦同時處理了太多事，
造成你的心智帶寬不夠用。
所以，聰明的職場人應該學會抓大放小、
只處理主線任務，給大腦留點閒暇，
會比見縫插針的利用時間更高效。
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