文章出處：許小年：製造業真正困境在哪？
這條音頻咱們來說說著名經濟學家許小年的最新演講，
他認為，中國製造業目前面臨的挑戰，不是勞動力成本，主要是整體水平偏低。
這是他在11月13號的
“中國製造2025高峰論壇暨中國製造十佳品質評選頒獎盛典”上演講的主要內容。
許小年的觀點，來自於他的調查研究。
過去人們都以為中國製造業的困難來源於勞動力成本的提高，
導致了製造業企業外遷外移的情況。但是許小年通過調研發現，
現在選擇外遷的一些企業，主要是一些加工業和工藝比較簡單的行業，
而專業化分工較細、協作要求比較高的行業則很少出現外遷現象。
這就要求人們在看到中國製造業面臨挑戰的同時，也要清楚的了解中國製造業的整體優勢。
這個整體優勢是什麼呢？一是配套能力比較強，二是門類比較齊全。
一個產品，在中國，從剛開始一直到成品，都可以找到協作廠商，
這樣的條件，是東南亞和南亞那些國家還不具備的。
所以很多企業仍然選擇留在中國，因為在其他的地方，找不到這麼齊全的配套能力。
基於這樣的現實，許小年認為中國製造業目前面臨的挑戰，不
是勞動力成本的問題，而是整體水平偏低的問題，
尤其是在基礎材料領域，中國和國際上的一流企業相比，還有比較大的差距。
這才導致了中國製造業出現了兩個問題：
第一是產品技術含量偏低，趨同化現象普遍；
第二是“落後的產能”過剩，除了價格之外，很少有其他的競爭手段。
什麼是“落後的產能”過剩呢？
簡單地說就是落後的行業企業太多，所以只能拿價格作為競爭手段。
怎麼擺脫這種困境呢？許小年也給出了自己的見解。
首先，執行中央的“三去”政策，即“去產能、去庫存、去槓桿”的政策，要以市場為嚮導。
許小年認為，現在有些地區和行業，不是在去產能，而是採用行政手段限制產量。
這不是去產能，而是限產，而且是採用行政手段的限制，
這樣受到限制的，往往不是效率低的產業。
一些殭屍企業不僅在優惠政策和資金的支持下繼續維持，消耗著國家資源，
還造成了行業其他經營企業的困難，破壞了優勝劣汰的市場規則。
其次，在“三去”的任務完成之後，
下一個課題就是製造業的升級換代，這需要靠創新來實現。
誰來創新，如何創新，這又是我們需要面對的新問題。
許小年特意強調，創新是指新技術的大規模商業應用，其主體，必須是企業和企業家。
那麼，政府應該承擔什麼樣的角色呢？
政府應該關注的是基礎理論的研究和基礎的技術開發。
只有這個邊界確定了，創新才有可能。
為什麼這麼說呢？因為創新是個高度不確定的試錯過程，
這種高度的不確定性意味著高風險，高風險就必然要求高回報。
如果不是基於市場，就沒有資本願意為創新提供資金。
最後，許小年對於當下人們熱衷的工業4.0時代做了自己的分析。
在他看來，工業4.0只是在工業3.0，在信息化的基礎上，實現智能化。
所謂實現智能化，就是在網絡的主要節點具有反饋、學習和決策的功能。
每一個階段都以前一階段為基礎，人們可能覺得不同的階段不能同時實現，
可在許小年看來，不同的階段是可以同時實現的，但是不可省略，不可超越。
想一步跨過去，是不現實的，也是缺乏基礎的。
因為連前面的2.0、3.0都沒做到，怎麼去做4.0呢？
而根據許小年的個人觀察，中國的製造業現狀，大致是處於2.0的階段。
以上是許小年演講的要點，供你參考。
本文源自：第二屆中國製造2025高峰論壇暨中國製造十佳品質評選頒獎盛典（許小年：談“三去”執行）
稿：李佳蓉
轉載:得到
--------
主旨：
中國製造業出現了兩個問題：
1. 產品技術含量偏低，趨同化現象普遍；
2. “落後的產能”過剩，除了價格之外，很少有其他的競爭手段。
什麼是“落後的產能”過剩呢？
簡單地說就是落後的行業企業太多，所以只能拿價格作為競爭手段。
怎麼擺脫這種困境呢？
1. 執行中央的“三去”政策，即“去產能、去庫存、去槓桿”的政策，要以市場為嚮導。
2. 創新升級
創新是指新技術的大規模商業應用，其主體，必須是企業和企業家。
那麼，政府應該承擔什麼樣的角色呢？
政府應該關注的是基礎理論的研究和基礎的技術開發。
只有這個邊界確定了，創新才有可能。
這條音頻咱們來說說著名經濟學家許小年的最新演講，
他認為，中國製造業目前面臨的挑戰，不是勞動力成本，主要是整體水平偏低。
這是他在11月13號的
“中國製造2025高峰論壇暨中國製造十佳品質評選頒獎盛典”上演講的主要內容。
許小年的觀點，來自於他的調查研究。
過去人們都以為中國製造業的困難來源於勞動力成本的提高，
導致了製造業企業外遷外移的情況。但是許小年通過調研發現，
現在選擇外遷的一些企業，主要是一些加工業和工藝比較簡單的行業，
而專業化分工較細、協作要求比較高的行業則很少出現外遷現象。
這就要求人們在看到中國製造業面臨挑戰的同時，也要清楚的了解中國製造業的整體優勢。
這個整體優勢是什麼呢？一是配套能力比較強，二是門類比較齊全。
一個產品，在中國，從剛開始一直到成品，都可以找到協作廠商，
這樣的條件，是東南亞和南亞那些國家還不具備的。
所以很多企業仍然選擇留在中國，因為在其他的地方，找不到這麼齊全的配套能力。
基於這樣的現實，許小年認為中國製造業目前面臨的挑戰，不
是勞動力成本的問題，而是整體水平偏低的問題，
尤其是在基礎材料領域，中國和國際上的一流企業相比，還有比較大的差距。
這才導致了中國製造業出現了兩個問題：
第一是產品技術含量偏低，趨同化現象普遍；
第二是“落後的產能”過剩，除了價格之外，很少有其他的競爭手段。
什麼是“落後的產能”過剩呢？
簡單地說就是落後的行業企業太多，所以只能拿價格作為競爭手段。
怎麼擺脫這種困境呢？許小年也給出了自己的見解。
首先，執行中央的“三去”政策，即“去產能、去庫存、去槓桿”的政策，要以市場為嚮導。
許小年認為，現在有些地區和行業，不是在去產能，而是採用行政手段限制產量。
這不是去產能，而是限產，而且是採用行政手段的限制，
這樣受到限制的，往往不是效率低的產業。
一些殭屍企業不僅在優惠政策和資金的支持下繼續維持，消耗著國家資源，
還造成了行業其他經營企業的困難，破壞了優勝劣汰的市場規則。
其次，在“三去”的任務完成之後，
下一個課題就是製造業的升級換代，這需要靠創新來實現。
誰來創新，如何創新，這又是我們需要面對的新問題。
許小年特意強調，創新是指新技術的大規模商業應用，其主體，必須是企業和企業家。
那麼，政府應該承擔什麼樣的角色呢？
政府應該關注的是基礎理論的研究和基礎的技術開發。
只有這個邊界確定了，創新才有可能。
為什麼這麼說呢？因為創新是個高度不確定的試錯過程，
這種高度的不確定性意味著高風險，高風險就必然要求高回報。
如果不是基於市場，就沒有資本願意為創新提供資金。
最後，許小年對於當下人們熱衷的工業4.0時代做了自己的分析。
在他看來，工業4.0只是在工業3.0，在信息化的基礎上，實現智能化。
所謂實現智能化，就是在網絡的主要節點具有反饋、學習和決策的功能。
每一個階段都以前一階段為基礎，人們可能覺得不同的階段不能同時實現，
可在許小年看來，不同的階段是可以同時實現的，但是不可省略，不可超越。
想一步跨過去，是不現實的，也是缺乏基礎的。
因為連前面的2.0、3.0都沒做到，怎麼去做4.0呢？
而根據許小年的個人觀察，中國的製造業現狀，大致是處於2.0的階段。
以上是許小年演講的要點，供你參考。
本文源自：第二屆中國製造2025高峰論壇暨中國製造十佳品質評選頒獎盛典（許小年：談“三去”執行）
稿：李佳蓉
轉載:得到
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主旨：
中國製造業出現了兩個問題：
1. 產品技術含量偏低，趨同化現象普遍；
2. “落後的產能”過剩，除了價格之外，很少有其他的競爭手段。
什麼是“落後的產能”過剩呢？
簡單地說就是落後的行業企業太多，所以只能拿價格作為競爭手段。
怎麼擺脫這種困境呢？
1. 執行中央的“三去”政策，即“去產能、去庫存、去槓桿”的政策，要以市場為嚮導。
2. 創新升級
創新是指新技術的大規模商業應用，其主體，必須是企業和企業家。
那麼，政府應該承擔什麼樣的角色呢？
政府應該關注的是基礎理論的研究和基礎的技術開發。
只有這個邊界確定了，創新才有可能。
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